小綾子
我喜歡自己下廚，也喜歡依憑直覺嘗試新的料理方式，特別是對我食在好時光裡的好朋友……地瓜。
地瓜是我最鍾情的食材之一，不僅是它的營養價值，還有它豐富的料理創造性；不論是正餐還是點心、中式料理還是西式料理，它無所不包、無所不搭的百變功能，讓我在餐桌上贏得不少掌聲。
地瓜已被營養學家當作是一種藥食兼用，營養均衡的食品。它排毒又養生，讓吃的人安心；它香甜又可口，讓吃的人開心；它健康又經濟，讓料理的人省事又輕心。
在我們家，經常把蒸地瓜當早餐，替我們開啟活力的一天；而吃不完的地瓜，會被我和進麵糰裡，不僅能使麵包更保溼，還可以減少糖分的攝取，美食當前就更沒有負擔了；地瓜咖哩，則是我的救援投手，它會是我冰箱沒有足夠的食物、或吃膩了當季的蔬菜、或我不想煮菜時的祕密武器；地瓜加進艾草粿裡，則是一個美麗的意外，它讓粿不黏牙，更順口也更好消化。
餐桌像一片無言的沃土，沒有花俏的張揚，不需要淺薄的表達，透過美味的佳肴傳遞無數的愛心和用心，就給家最可靠、最實在的養分！
鳶
嚕咕嚕……」食物經過一夜消化殆盡，胃裡的空虛感伴隨腸道蠕動，提醒著我的大腦：該吃點東西了。寒冷季節的早晨，離開溫暖的睡窩是件極其困難的事，但強烈的生理需求驅使，我用力地伸了個懶腰、打了大呵欠，在天色未亮的早晨中睜開雙眼，緩緩朝房間右方那團隆起物踱步而去。
縮在厚被中的男孩有張還算俊俏的臉，長睫毛依舊垂著，勻稱的呼吸聲顯示此人仍沉睡著；我輕輕地蹭了蹭那圓潤的臉龐，伸手撥弄眼前蓬亂的毛髮，嘗試提醒吃飯的時間到了，無奈換得的是睡得酣甜的微笑與似乎更深層的夢鄉。
床頭上的方形物體發出滴答滴答聲響，彷彿冷眼嘲笑著我的徒勞，又想起它轟然巨響時帶給我的驚嚇，一股煩悶油然而生，「還真是個可惡的壞傢伙。」一邊想著一邊朝它揮去。
「喀咚！」「啊！噢！」伴隨方形物體的掉落，方才還在夢中的男孩邊揉著頭邊坐起身，對著正來回磨蹭他手臂並表示需求的我抱怨了一陣，男孩無奈地笑了笑，便起身離開被窩。
落地窗外的陽光，正透過格紋窗簾一點一點灑進房間，冬日早晨難得的陽光稍稍提升了屋裡的溫度，也帶來一股暖陽的味道，而空氣中仍然殘留著食物的香氣，我舔舔嘴，一邊回味著方才餐點的美味，一邊思考著如何打發男孩不在的這段時間。清理毛髮、把玩絨球，假想敵遊戲、衝刺遊戲，累了就回睡窩休息，休息夠了繼續找樂子。
陽光照射進來的位置由左偏移到右，胃似乎又開始空虛了。男孩尚未回來，我眼角瞥見半開的落地窗外有隻生物，啁啾地跳上跳下，於是我朝牠匍匐前進，盤算著先來點點心。猛然驚覺牠有雙翅膀時，腳下已失去支撐點，咫尺之差，那飛向天際的身影……而此刻，熟悉的小陽台卻正迅速離我遠去。
＊
「碰！」一聲巨響，她從夢中驚醒，一旁的橘白貓撥了撥掉落地板停止作響的鬧鐘，朝她喵叫數聲，她摸了摸頭恍然大悟方才的夢境。朝陽剛露臉，近日罕有的好天氣，正好適合整理稍嫌雜亂的內務。擦拭著窗玻璃，她望向橘白貓在離窗不遠處曬著肚皮的身影，再看看窗外高樓特有的空曠視野，下定決心以後出門前都要確保門窗安全關妥才行。
陳彥嘉
一顆感謝的心，是實踐「人人愛我，我愛人人」的起點。只要心中有愛，相信你的字典裡，就找不到「埋怨」！
感謝的心如果是一幅拼圖，塊狀就是由博愛心、仁慈心、善良心、憐憫心……一一拼成的。想想，一天當中有多少可愛的人們伸出援手，值得你獻上心中最誠摯的感謝呢？每當傍晚時分，垃圾車漫步在大街小巷中，唱著「少女的祈禱」；每當聽見家門信箱喀擦一聲響，綠衣天使又帶來朋友的消息；每當我飛奔趕上校車，已砰然關上的車門再次為我開啟……
「謝謝」兩個字看似微不足道，但或許一瞬間，就能讓一顆疲倦的心重新啟動。對那個為你撿起掉落物品的人投以感謝的微笑，或許是彼此此生唯一的交集，事後就在海海人生中，奔向各自的下一個目的地。
感謝心是一種樂觀的生活觀；是一種改變世界的力量；是一種分享快樂因子的模式；是一顆動人心弦的膠囊。感謝，更是我能用力打破冷漠的本事，只因我想對我所擁有的一切說聲謝謝。我熱愛分享快樂，我想用自己的能力，餽贈出我的感謝！
把感謝心變大，然後實現它吧。相信充滿感謝的每一顆心，都會成為大家的快樂製造機！明天起，繼續對每一個人送出發自感謝心的隻字片語與微笑吧！
江東顏
他一直夢想有一天，能夠成為不用工作的有錢人。每天只要混吃等死就好，不用再處理工作上勾心鬥角的人際關係，不用再煩惱業績達不到要求該怎麼辦，不用再應付老闆異想天開的無理要求，只要能夠實現這個願望，要他變成什麼樣子都行。
他這麼祈望著，然後，一件工安意外成全了他的夢想。他獲得了此生難以想像的巨額賠償，足以讓他生活無虞地躺在床上，躺一輩子都不用工作。只是，他也想像不到，支付這個夢想的成本，居然會這麼高昂，高到他得用下半輩子的所有時間去償還。
他癱瘓在床上，想著，如果他還能夠隨時扭頭看看窗外的景色就好。
蔡阿婆
多年前，好友送我一條四葉草的項鍊，象徵幸運，造型簡潔，我很喜歡也常戴。
後來不知為何，四葉草少了一葉，在我不知覺中脫落了，家裡找不到，流浪天涯去了。
少了一葉就感覺不完整，我不再配戴它，擱放在抽屜，最近整理東西拿出來，忽然想到，如果四葉草代表幸運，那麼三葉草就是平凡嗎？步入中年的我，就偏愛平凡、平淡、平靜，三葉草不正適合我嗎？
轉個念頭看待，其實它仍是美麗的，不完整的美，有殘缺的美，如同人生，無法事事如意、天天幸運，只要平平常常地過日子，對我來說已經很滿足。
於是我戴上三葉草的項鍊，感念當初好友的祝福，若有路人或親友好奇詢問，我會告訴他們，我不再追求幸運，平凡如我就像三葉草，處處可見，非萬中選一，卻最有生命力。
回想十幾二十歲的我，常會戴單邊的耳環，並非故意耍酷，而是粗心大意，老是弄丟了其中一只，落單的耳環正適合落單的我，當時即使在戀愛也覺得孤單，真是專屬青春期的憂鬱呀。
其實不完整、不對襯也是一種美，只看人們能否用心欣賞，當我接受不完美的自己、不圓滿的人生，對一切事物突然就有了包容心，因為我們都一樣，總帶著某些遺憾、某些失落，存在於這個不怎麼美好的世界，靜靜的、淡淡的，自開自落，自成一個夢。
曉晴
柑仔是鄰居的橘色虎斑貓，最愛趁著鄰居媽媽洗衣服打開後門時溜出來，不一會兒功夫，已經坐在鄰近屋頂上曬太陽，專注地看著飛過的鳥群，那一副癡傻而又目不轉睛的模樣，如同一尊雕像。鄰居媽媽洗好衣服，喊著：柑仔回家了，但是柑仔充耳不聞，媽媽忙著家務，關了後門先離開。通常過不久柑仔會回到後門口，對著門內喵喵叫，裡面的人立即化身六星級飯店的門房，趕來幫牠開門。
平日沒人在家時，整個白天牠在沙發上睡到流口水，但是一到周休二日，柑仔整天情緒亢奮地跟前跟後，不時使出牠的招牌動作—雙前腳合十，像人一般站立，以撲蝴蝶的姿勢對著身邊的人展開追逐，非要引起關注不可。
前陣子，不知道為什麼，柑仔從原先的活蹦亂跳變成精神萎頓，奄奄一息，連一向最愛的魚勿仔魚一連數天都是原封不動，鄰居一家憂心忡忡地在各個獸醫院間來回奔波，什麼超音波、心電圖、點滴注射一樣不缺，所幸最後撿回一命。她居然問鄰居媽媽，貓咪住院是一貓一房？還是眾貓一房？腦海中還出現柑仔躺在病床上蓋著棉被的畫面，那位媽媽不可思議又無奈回答：動物住院只是關在獸醫院的籠子裡，答案令她感到有點失望，因為跟想像中完全不同。
住院事件之後，柑仔在家裡的地位已經不只是六星級飯店的VVIP，簡直媲美老佛爺。除了原先的原味魚勿仔魚和配方貓飼料之外，怕牠消化不良，早晚加上新鮮的現蒸南瓜泥。此外，為了避免已失去大半野外求生能力的柑仔當牠自己是嘗百草的神農氏發生不測，鄰居在頂樓的有限空間種植寵物店推薦的貓草，她還是第一次聽說，貓也能吃「貴森森」的牛樟芝藥丸進補，當寒流來襲，柑仔可是睡在鋪滿暖暖包的專屬被窩裡。
儘管過著不下於錦衣玉食的生活，柑仔仍然不忘貓咪基因與生俱來的自由天性，也不管才從寵物店梳洗得如同貓界花美男，一逮到機會又往外衝與附近的野貓歐嚕嚕鬼混，非得從白貓變成泥貓不罷休。牠也常忘記自己現在已經是隻大貓，卻還是像小時候一樣，老是鑽進門口的水溝蓋底下，從另一頭冒出來時，大屁股被卡住進退不得就裝無辜求救。
鄰居媽媽曾經抱怨，有一次柑仔又趁人不注意跑了出去，大半天不見貓影，她家老爺子心一急，竟怪她平時不該對貓太嚴厲，不然牠也不會在家待不住。看來，柑仔已經不只是鄰居的寵物，而是家人。
陳玉玲
第一天在非洲上班，我穿著西裝褲報到，黑人同事很訝異地看著我怎麼不是穿裙子，後來才知道有些場合女人就算沒有穿裙子也要批著一條圍布。
每個女人至少要有一條圍布，這句話是我同事再三的叮嚀，所謂入境隨俗我也買了一條。
圍布約兩米長一米寬，就是剛好可以圍在腰上像長裙一樣，圖案都很非洲風格，很有特色。這圍布是多功能的，可以拿來做衣服，做成頭上的裝飾，這樣同系列就是當地的傳統服裝；也可以綁著圍布上街，買了東西拿來包物品像塑膠袋使用；有孩子的可以拿來當背帶，綁綁綑綑孩子就背在背上，萬一流鼻涕了也可以當衛生紙使用；路走遠了內急圍起來地下一蹲就解決了。
說到這就知道在非洲去傳統市場，大包小包反而醒目容易被搶，一條圍布就省了很多麻煩事，尤其帶上圍布更顯得融入當地民情，如要購物殺起價來更有說服力。
閱讀暖身想像一下，30年後，汽車會有什麼新功能與新樣貌？BMW正在為新車款配置SIM卡，讓汽車不僅能夠連線上網，還可以即時收到交通情報。賓士則推出在時速60公里以下讓汽車自動駕駛的精密裝置，為您省去開車時的勞心勞力。 智慧型汽車裝置的問世，將劇烈改變人與車之間的傳統關係。進入本文前，請先想想如何表達以下單字：A.躲避 B.自動駕駛車 C.危險
In a generation from now, your journey home may go a bit like this: As you leave your office, an empty car (1)rolls up. On the way home, you (2)let your hair down and have a good time, like listening to pleasant music or watching a television show. You barely notice as the car slows down or speeds up to (A)shun other vehicles. Your journey time is much faster, even though the traffic is heavier than in 2014.
30年後，你回家的路途會有點像：走出辦公室時，一輛空無一人的汽車開了過來。回家途中，你放鬆心情來享受美好時光，像是聆聽美妙的音樂或觀看電視節目。當車子放慢或加快來閃避其他車輛時，你幾乎不會留意到。你的行程變快很多，即使路上車子比2014年還多。
Because of the rise of the “connected” car, the above scenario will sound realistic before long. The coming together of communication technologies, information systems and safety devices will provide vehicles with higher levels of sophistication and automation.
由於「連線」汽車的問世，前述情節不久後即會成真。通訊技術、資訊系統與安全裝置的結合，將為汽車提供更多的精密度與自動化。
Several car manufacturers are (3)jumping on the (B)autonomous car bandwagon. Mercedes-Benz’s new “Intelligent Drive” package has a feature which, in congested traffic moving at less than 60 kph, allows the driver to let the car steer, brake and accelerate by itself. Audi, part of the Volkswagen group, is working on a system that would allow a driver to use his smartphone to instruct the vehicle to park itself.
數家車廠正趕上自動駕駛汽車的潮流。賓士新推出的「智能駕駛」裝置，能讓車子在時速低於60公里的交通中，自動導向、煞車與加速。隸屬福斯集團的奧迪車廠則在研發一套新系統，可讓駕駛人以智慧型手機指示車輛停入車位。
By 2020, approximately a quarter of all cars will be online. BMW has been embedding SIM cards for mobile connectivity in all its new cars since April. By 2020, around 90% of all manufacturers’ new models are likely to have them, according to consulting firm Machina Research.
到了2020年，大約四分之一車輛皆能夠上網。今年4月起，BMW開始為新車款安裝SIM卡，使其具備行動連線能力。根據顧問公司Machina Research的說法，到了2020年，約9成車廠的新車款皆會配置SIM卡。
With increased connectivity between cars, driver aids will become much more sophisticated. A connected car would, for instance, receive not just information about a (C)hazard detected by its own sensors, but also alerts from a vehicle farther along the road. And better yet, there will be less need to have to own or drive these vehicles yourself.
由於汽車之間的連線能力提升，駕駛輔助系統將變得更為精密。舉例來說，一輛連線汽車不僅能夠獲知自身感應器所偵測的危險，還可以接收前方遠處另一輛汽車傳來的警告。更棒的是，你將更不用擁有汽車或自己開車。
參考資料：Economist
「做完簡報，送美國客戶走到門口的那30秒，是一條最艱難的英語路」。
這句話出自於一個外商軟體公司的副總。
開會等人到齊之前，等電梯那一刻，點完餐等上菜.......他說，那樣用得到英文的場合，聊天不難，讓聊天變成生意才難。
把艱難的英語路，變成一條希望之路，其實只你的決心，加上一年一對一。
褪下主播光環，單車旅遊達人、旅遊節目主持人魏華萱從「騎單車」找回人生目標、且得到騎車健身的回饋，或許可以帶給現代都市人許多啟發！
從小就漂漂亮亮、口齒清晰的魏華萱，如同許多年輕女孩所夢想，世新新聞系畢業後進入電視台工作，且身分由記者快速轉至主播，羨煞不少人。
「身為菜鳥主播，當然得從晨間新聞開始播起，因此，早上8點半就得出現在公司、開始一整天的忙碌行程，每天得花12個小時在工作上，休假不固定就算了，即便有機會休假，連生活作息都和親朋好友格格不入，最後決定離開主播台。」魏華萱回憶。
離開高曝光率的主播台，確實需要極大勇氣，尤其是在長官與同事眼中表現相當優異的魏華萱，因此在突然提辭呈後，老闆留了快半年才離開公司。
但對她而言，最難捱的反倒是父母的不諒解：「好好的主播工作為何不做？且還沒找到新工作。」
此時魏華萱真沒想那麼多，只想好好休息，過過閒雲野鶴生活，「騎單車」是消磨時間的好方法，2008年8月，在朋友吆喝下把家中的小折牽出來，從大稻埕騎到關渡來回26公里，這是她第一次騎這麼遠的距離，「當時只覺得騎完後臀部好痛，因此，我對騎車的初次印象並不好。」魏華萱說。
但朋友聚在一起的誘惑真的很大，對騎單車逐漸上手、且越騎越快的魏華萱，同年12月買了人生第一輛價值2萬多元的公路車，恰好車店老闆自己有車隊，遂邀她開始騎山路，「那次是騎北投行義路到冷水坑，路很陡、很想吐，但我撐過去了，2009年3月比了第一場公路賽。」魏華萱表示。
那是場「北海岸自行車大賽」，從翡翠灣一路騎到白沙灣，終點在大坪國小，總長50多公里，魏華萱完賽，之後再參加巴拉卡公路賽程、拿下第6名。
對魏華萱而言，離開主播台開始騎車已非人生預期中的事，遑論還可得獎，但她最高興的並不是得獎，而是從騎車這件事忘卻人生的「小低潮」。
魏華萱形容：「你不覺得騎單車就很像人生嗎？上坡就像逆境的歷練，下坡則像看不到盡頭的谷底，就像我沒工作這段期間，銀行存摺金額一天天的減少，根本不知道還能撐多久，但度過這些難關，整個人生就豁然開朗，我當時真的能夠深刻體會！」
單車愈騎愈有心得的魏華萱，2011至2012年首度嘗試一日北高行程，跨年夜從台北車站開始，頂著9度低溫一路騎到高雄左營高鐵站，總長393公里、共花了21個小時，2012至2013年再騎1次，起點從更北方的富貴角燈塔開始，總路程則是拉長到412公里。
魏華萱雖然騎車騎上了癮，但真正讓她成為「單車達人」的最大關鍵，則是2009年超微（AMD）在花東舉行自行車賽在找尋女性代言人，條件是具知名度且能夠完騎整個賽程者，當時剛騎公路車沒多久的她被挑中，整個人生歷程就此展開新的一頁。
魏華萱形容，這次超微代言就像一塊敲門磚，接下來的代言便隨之而來，甚至跨行主持旅遊節目，讓她由主播變成單車達人、甚至單車旅遊達人，人生轉變有時真的無法預測，連她自己都沒想到未來人生會與單車進行連結，但不變的是對「職業」的高度熱忱，不管是主播或騎單車，始終如一。
魏華萱認為，之所以選擇騎單車作為職業生涯另一章，除興趣之外，原因還包括可運動養身，除了可訓練毅力，更可鍛鍊四頭肌、臀大肌、核心肌群，是屬於中度衝擊的運動，從小孩到老人都可從事，日本甚至有研究指出，把騎車當成代步工具的人，到了老年時期拄著拐杖的機率相對較低。
因此，魏華萱建議想從事騎單車的人需注意幾點：
一、一開始先從長距離平地開始騎，每次以增加20至30公里的距離為限，否則騎到最後容易受傷。
二、等到長距離平路適應、開始挑戰山路，每次距離以增加2至4公里為限，畢竟山路與平路不同。
三、若長距離騎車，每隔1小時需補充香蕉等食物，夏天每15至20分鐘、冬天每半小時需補充水分。
四、對於想騎車環島者，建議出發前1個月就得開始進行訓練，與同伴以每周2次、每次距離50至100公里的方式強化，因為環島每天得騎90至120公里。
不論再忙，主管也要隨時隨地把員工放心上，跟員工聊聊天。每天抽出2個時間，每次3分鐘，員工就會自動自發、心甘情願替你和公司創造最高的績效，整個團隊也會脫胎換骨，發揮最大價值！
你心中是否常有這些疑問？員工為何總無法符合期望？工作進度怎麼老是delay？產品良率太低、人才就是留不住。
你的部屬是否有以下癥狀？一個口令，一個動作；永遠「惦惦吃三碗公」、很難猜透他在想什麼；不擅長跑客戶、業績始終沒起色；缺乏目標或願景。
這一切都可以從改善主管與部屬之間的「溝通」開始，方法很簡單，只要善用「2ｘ3教練法則」就行了。
何謂2ｘ3教練法則？2＝2個時間；3＝3分鐘教練型對話。
第1個時間：好好思考關於部屬的大小事。
第2個時間：設定溝通目標後，撥出短短3分鐘，像「教練」一樣與部屬輕鬆交談。
這是一種「以溝通為第一優先」的管理手法。只要每天確實執行2ｘ3教練法則，短期內會發現公司上下溝通變順暢、工作效率提高；長時間下來，不僅主管能成功識人、帶人和留人，部屬也會揪感心而為公司發揮自身最大的價值，創造出彼此之間雙贏、公司全贏的最理想境界！
