說起人生第一台愛駒：王牌135RS，相遇時是劉德華的《追夢人》正紅時，華仔載吳倩蓮的畫面，不知是多少少男所嚮往的，而且從哥哥的口中得知，當年他跟嫂子第一次約會，就是騎這台車，所以民國83年讀工專接收時，我一直認為有一天，男人的後座是留給日後的太座！
「小王」是我的假日好戰友，從苗栗騎到台中、台北，也組團衝過南庄、鹿場，可是後座的人總是我尊敬的乘客，並非有緣人。
二專畢業入伍，「小王」從苗栗的戰場轉戰到南部，每次放假，一早的省道總是我奔回老家的戰道，手上的碼表記載著今天要幾分鐘回到家，其中好幾次，在清晨省道上，遇到一個「老杯杯」騎KAWASAKI載老婆婆，兩邊掛著裝滿著的菜籃，阿伯還會故意放慢速度等我！每次我都只能看到車尾燈……………那時他的後座是牽手，我的後坐卻是滿滿的男人味（同梯）。
父親離去車也凋零
退伍步入職場，「小王」載我從台南到高雄上班，但是慢慢的，人生晉級了，二輪變四輪後，「小王」成了守護四輪歸來的路霸，吹風曬日。直到父親離我們而去後，某日，發現「小王」還留著父親守護的影子。原來我那些年只顧騎車疏於保養，一些耗材都是父親幫忙更換。父親不在了，車子也開始凋零，心中一股憂愁湧起，開始找尋維修師傅。
大部分的車行都婉拒，認為沒有價值而且耗時耗工，最後是去拜託父親的朋友才得救。還記得車子整理好的那天，父親的朋友跟母親講：「您孩子就一直拜託，拜託到最後我都不知道該怎麼拒絕，彷彿看到當年您先生的影子，千叮嚀萬叮嚀，車子保養一定要巡仔細，因為這是孩子要騎的，千萬拜託。」
如今，「小王」也快30歲了，偶爾出來放放風，跑在路上還會有同好來搭訕，現在是騎帥不騎快。
我相信，孩子的第一台車，在家長交接給孩子時，總是多了一份牽掛，車上的平安護符，是家長滿滿的呵護，也是家長對於騎車出門的孩子，滿心的願望吧！
阿基
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