國際油價跌跌不休，近日還觸及每桶39美元的7年新低，對燃料用油占成本3成的航空股而言，是營運最大潛在利多。
群益投顧董事長蔡明彥則表示，航空雙雄股價已回到長線起漲點，隨著農曆年旺季效應，股價有機會展開輪動。
長榮航總經理鄭傳義日前表示，明年客運營運預期「還不錯」，並沒有外界想像的那麼悲觀，至於貨運營運情況確實不佳，但目前貨運占比已降到3成以下，再加上油價處在低檔，貨運營運處在獲利狀態。
法人圈雖擔心長榮第3季油料避險操作失利、虧損擴大，鄭傳義表示，長榮油料避險部位3成是採取穩健的作法，有些航空公司避險部位更高，明年會調整至20～25％，油料避險要看長期，不能只看短期。
長榮航空統計，明年農曆年假期很長，到目前為止，農曆年旅客訂位（booking）情況踴躍。
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