根據金融時報的報導指出，在石油、鋼鐵和煤等傳統商品價格都跌到多年低點之際，鋰、鈦、鈷和石墨等電動車電池原料估計需求看俏。部分分析師表示，科技開創了新的商品時代。
高盛認為鋰有成為「新石油」的潛力，估計電動車對鋰的需求將在2025年前攀升11倍，超過30萬公噸。鋰已躲過最近一波商品跌勢，今年鋰價上漲約15％至每公噸7,500美元。
混合車和電動車電池內含40至80公斤的鋰，高盛預估2025年前電動車占整體汽車銷售比重將由目前的3％拉高至25％，鋰礦前景不言而喻。
有神奇金屬之稱的鈦比鋼更堅硬，重量較輕、抗腐蝕性也較佳，過去主要用於軍事航太產業，過去由於成本昂貴使其用途受限。不過現在3D列印可以降低鈦的生產成本，有助提升鈦的用途範圍。便宜的鈦可吸引汽車產業，重量較輕的汽車更能符合廢氣排放標準。值得一提的是，鈦是地殼最豐富的元素之一，完全不必擔心供不應求問題。
鈷主要來源為銅礦的副產品，大多作為鋰的混合物，用在鋰離子電池的負極。倫敦顧問公司Benchmark Mineral Intelligence指出，特斯拉的超級電池廠可望將電池等級的鈷需求推升20％。
石墨具高傳導和耐高溫的特性，主要用在電池和鋼鐵熔爐，電動車和行動裝置電池皆使石墨為正極原料。全球電池級的石墨年產量為8萬公噸，Benchmark預估2020年前將攀升至25萬公噸。
報導指出，過去15年來中國龐大的需求推升銅和鐵礦砂等金屬價格，新商品時代的金屬需求成長關鍵仍在中國，而如何降低生產成本更是決定新金屬的未來運勢。
值得一提的是，任何單一金屬價格過高可能讓市場開始尋求替代原料，舉例來說，電動車電池需求攀升估計將刺激鈷價進一步上漲。
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