邱馨儀
約了車燈大廠帝寶公司的總裁許敘銘，講好到高鐵站時公司會有人來接，結果開著七人座MPV來接的司機就是許敘銘本人。
對於許敘銘來說，效益本身比起許多虛偽的名目和排場都重要，怎麼樣讓事情做得更順當，才是經營事業的根本。所以他開的是Toyota品牌200多萬元的MPV，安全、實用與排場都夠。他本人既然要從帝寶的鹿港廠區移動到新營廠，那就順道到高鐵嘉義站接個客人，路上還可以先聊聊，不是更有效率嗎？
同樣的事情也應用在公司的研發工程師上面。
為了開發新產品，工程師與客戶總有開不完的會，不斷的討論與驗證，往往一出差、跑了全台好多家客戶，就有很多不同的結論和進度。
可能很少人知道，帝寶的工程師出差，開的不是房車而是公司的小貨卡。許敘銘認為，既然工程師出差到外地與客戶討論了半天，獲得了結論，與其回到公司後等著客戶把樣品寄到公司來，還不如順道把樣品載回來，回到公司之後，不用再等貨運郵寄的時間，馬上就可以進行下一步的修正與開發，效率就這樣提升了。
雖然行事如此的精簡，帝寶可不是一家小公司。
去年9月因為鹿港廠失火，影響到營收，但全年合併營收136.39億元，稅後純益13.37億元，年增率23.33%，每股稅後淨利8.06元。而且獲利成長幅度高於營收成長的幅度，主要就是來自產能效率的提升與規模經濟。
從小地方著手、讓效率與成本改善，卻大手筆的投入資金在新廠與模具上面。帝寶連續兩年大舉開發模具，以三到五年的期限攤提，每年攤提的模具金額甚至超越一個資本額，顯示帝寶在資本支出不斷之下，獲利能力仍然維持大幅成長，競爭力相當可觀。
除了持續開發新模具之外，帝寶啟動五年計畫，在2017年以前投資百億元，將在新營、大陸丹陽、彰濱三個基地大舉擴建新廠。
根據許敘銘的說法，汽車車燈講究開發速度、效率與物流的配合。為了要達到目標，必須投注更大的資金。但要讓這些投資發揮效益，在一開始的設計規劃上，就一定要做到最好。汽車零組件這種精打細算、相當競爭的特性，如果不從小地方做起，怎麼能累積足夠的競爭力。
當然帝寶也以營收與獲利的表現，印證了許敘銘的論點。
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