我國遊艇80呎（約24公尺）以上接單量，今（2016）年取代英國、超越美國，從去（2015）全球第6名竄升到第4名；不過，去（2015）年整體的遊艇出口產值約1.80億美元、僅成長4.05％，未達到預期2億美元目標。
展望今年，由於國際景氣因素，今年上半年的買賣雙方洽商、議價時期已拉長為3到6個月，台灣遊艇公會理事長張嘉豪說，今（2016）年台灣遊艇產業的表現，可能出現持平結果，在主力市場美國景氣逐漸復甦後，估計國內遊艇要到2017年才會有較好的表現。
台灣遊艇公會秘書長張學樵表示，根據遊艇媒體公司Boat International最新公布的2016 Global Order Book，台灣在24公尺（80呎）以上的巨型遊艇訂單，總長度約2,248公尺、年增38.85％，排名從2015年的第6一舉躍升到2016年的第4，僅次於義大利、荷蘭、土耳其。
張學樵說，義大利持續穩坐全球龍頭，且接單長度1萬呎以上，遙遙領先第2名的荷蘭，而原本排名第4的英國，80呎以上的遊艇接單長度從2,216公尺跌到1,955公尺、年減11.78％，而美國則是連續2年維持第5。
他指出，台灣80呎以上大型遊艇2016年的接單長度雖然成長幅度最大，但2015年整體出口產值約1.80億美元，比原先預期的2億美元有落差。
東哥遊艇算是台灣遊艇產業去年表現最傑出的，去年12月營收達4.84億台幣，累計去年全年達16.2億台幣，比2014年的6.35億台幣大幅成長155.14％；另東哥也是能見度較高的遊艇生產製造商，今、明（2017）年的訂單已滿載。
不過，對台灣的整體遊艇產業而言，今年上半年，「看起來不太好」，張學樵指出，欠缺樂觀的理由是，我國遊艇出口還是集中在美國、香港和日本，歐洲根本還是一樣的疲弱，業者雖然參加美國羅德岱堡的遊艇展，「有一些客戶洽單，但，沒有像以前那麼乾脆」，成交期延長到3到6個月，跟景氣疑慮有關。
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