創業的起源，往往是興趣，加上一點運氣、一些想法、和志同道合的夥伴。
2006年，林揚程到紐約遊學，購入單速車代步，他立刻愛上這台結構極簡，適合都會，具個性化的自行車，回國後，代理日本品牌，從網拍起家，買家催生開店，再自創品牌。
先識得會組裝的蘇豐建，去年熱愛潮流文化、會耍自行車特技的陳學威加入，3位年輕人，用熱情推廣潮流次文化，更與美、日、歐玩家連結，攜手將「design in Taipei, made in Taiwan」品牌，推向國際，為自己的青春寫下無怨無悔、閃閃發亮的新篇章。
「我喜歡騎車，單速車（Fixed Gear），鋼鐵輪框，沒有剎車；我不能停下來，我也不想。」8月下旬上映的好萊塢電影《超急快遞》，以紐約曼哈頓的單車快遞員為故事主軸，片中大玩單速車特技，吸引許多年輕人好奇問道：「什麼是單速車？」
2006年，林揚程到紐約遊學，和日本同學交流時發現了這台車，「當時，單速車文化正流行，在日本，人手1台。」他買入代步，沒想到一騎，便上癮，「它是固定齒輪，為老一代鐵馬，稱為『死齒』，騎的時候要很專心，是很直覺的操控。」
紐約流行 網路仿特技
「單速車流行自快遞文化，在紐約、東京、舊金山、倫敦、巴黎，以腳踏車為主的城市都有。」回國後，林揚程無法忘情單速車帶給他的騎乘快感，利用找工作的空檔，和女友到日本尋找店家，「問他們願不願意合作。」
初始，購入零件，在網拍銷售。他覺得這門生意「好玩，也是拓展人脈的方式。」由於入門得早，「是寡佔市場，網拍每月10幾萬。」族群特定，認識一群同好。
原本在潮T店工作，進而成為合夥人、70年次的陳學威表示，他是從國外影片接觸，想買1台，「台灣很難找，透過網路找。」為學會特技，他從模仿影片入門，練習跳、翻、卡、磨等技巧，「是一種挑戰自我、學習。」摔、痛，對他而言，是家常便飯，學會特技的成就感，才是無價。
代理起家 創自有品牌
網拍半年後，因應顧客想要看看零件、進一步要求組裝車輛，林揚程決定開店。他與從事汽車改裝、61年次的蘇豐建合作，在復興北路成立工作室，因交通不便、地段不佳，3年前搬到華視光復大樓，「離捷運站近，客人好找。」
來到現址後，客源更廣，「樓上的上班族好奇，到店裡看看。」更吸引到華視跑通告的明星、藝人來店內消費，張震、陳意涵、王陽明、Tony老師等都是顧客。林揚程說：「它是很個性化的交通工具，由名人、流行界開始。」
1年後，他發現台灣製作自行車零件的水準世界一流，「生產很厲害，技術沒有被發揚光大。」想用更好的設計、更合理的價格，提供更多選擇。於是，和工廠討論，生產前叉、車架，「溝通角度、設計幾何，加強管壁，又輕又強壯。」
「單速車沒有剎車，很多人會問，沒有剎車怎麼騎？」因此，品牌命名「breakbrake17」，意即「打破有剎車才能騎自行車的迷思」。林揚程說：「一開始沒騎過會害怕，建議新手安裝剎車，騎習慣後再拔掉。」
推出零件組 闖海外市場
單速車，在台灣仍屬小眾市場，為了推廣，2009年起他們舉辦競賽等活動，然而，「每年都看到相同的臉孔，很沮喪。」
自創品牌，他們鎖定海外市場。2010年，再推出「SPIKE PARTS」品牌，生產零件，包括花鼓、齒盤、手把、曲柄等，「輪胎、踏板、鏈條等沒有技術的不做。」「去年到美國跑代理商，業界有名的店都去拜訪。」這家小店，從國內出發，跨足海外，創造月賣百萬元佳績。
在過去，玩特技的自行車為BMX，單速車崛起後，吸引愛炫、耍酷的年輕人，「優點是使用性廣，是比較新的東西，市場一直在成長。」看好未來潛力，他們積極卡位、努力耕耘，3人齊心為年輕的自己找到無限閃亮的機會。
店家資料
地址：台北市光復南路102號1樓(華視光復大樓)
營業時間：周一~周六 13:00~21:00 周日13:00~18:00
電話：(02)8772-6560
網址：
http://breakbrake17.com/
http://spikeparts.com/
營運狀況
創業成本：20萬元(購入零件等)
後期投資：300萬元(自創品牌費用支出等)
每月營業額：100萬元
進貨成本：55萬元
人事成本：9萬元
租金：6萬元(含水電等雜支)
利潤：30萬元
註：6成為國外銷售收入，以上部分資料記
者估算。
林揚程(Yang)小檔案
年齡：1983年(29歲)
學歷：萬能科技大學資訊工程系
經歷：
23歲 赴紐約遊學，接觸單速車
24歲 從日本進口零件，在網路銷售，半年後開店
26歲 搬遷至現址，開始自創品牌breakbrake17，請工廠代工前叉、車架
28歲 自創品牌SPIKE PARTS，生產零件
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