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「觀光是台中市未來最大的產業！」副市長徐中雄致力為「林間小火車」催生，全長廿六公里，將串連大坑─新社、谷關─大雪山的纜車，部分路段規劃自行車道與火車道並列；徐中雄指出，林間小火車將成為台中市觀光旅遊的火車頭，帶動觀光全線啟動。
觀光旅遊局已完成發包，林間小火車可行性分析委託專業單位評估。徐中雄說，八仙山林業鐵道規劃成為林間小火車，串連大坑─新社、谷關─大雪山的纜車，將大坑、新社、谷關、東勢、和平及大雪山的觀光景點資源，串連成一線，讓大台中觀光發展更上層樓。
他指出，八仙山林業鐵道，從和平區八仙山到新社區龍安橋，全長廿六公里，這條線的風景美不勝收，山水秀麗、自然生態豐富；民國四十八年八七水災造成鐵道破損不堪，已停駛五十二年，若能讓鐵道復駛，將有利地方及產業發展。
觀光旅遊局表示，這條鐵道現況，有的是既成道路，有的是造林地，或原住民保留地；有的地方崩塌、墜道，有的是刈草路線；市府初步構想在「既成路段」設計火車道與自行車道並列，民眾要搭火車或騎自行車，可自由選擇。
「嘟！嘟！嘟！」局長張大春說，年底可行性評估規劃報告就出爐，明年將進行環境影響評估，一○三年做地目變更取得用地，一○四年進行ＢＯＴ委由民間投資經營，約一○六、一○七年間，小火車就會穿梭在景色優美的山林間，帶領民眾到大雪山看雲海。
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