在物聯網革命下的新世代消費者，正在重新定義「流動性的意義，將顛覆汽車產業的商業模式！Interbrand兩位高階主管Michel Gabriel和Dominik Prinz近日發表「Forget Everything You Know About Mobility」，提出3個趨勢正迅速重塑汽車業，並提出趨勢下的新思維，以確保汽車業在未來獲利，供業界參考。
美國千禧世代的許多新觀點，會讓一些汽車高階主管晚上睡不著。過去幾年，「流動性」這個字的涵義很多。汽車業的商業模式是建立在假設，它提供產品的首選，帶人們從A點到B點，然後再返回。但近年，我們駕駛什麼和如何駕駛已經發生劇變，但「流動性」的基本概念保持不變：建立、行銷，然後銷售汽車和獲得消費者。
有什麼改變？你給千禧世代、Y世代、我們的世代貼上標籤，和他們定義「流動性」的方式截然不同。運輸並不完全依賴於擁有實體的產品，而是演變成更多以「取用」為中心。上一代使用的第一部汽車，開啟了流動之門；這一代最重要的事情是單純使用「行動」裝置招租車輛，擁有車子已變得不需要。
這對汽車製造商是一個可怕的現象，如果不賣車，能提供什麼？怎麼維持顧客和車商用行動裝置互動？如果大量成長的年輕世代相信，汽車可以「取用」代替「擁有」，汽車業將如何維持收入和利潤？
重新定義「流動性」
當然，挑戰中有機會。為了更有創意的思考這些挑戰，首先需要理解為什麼汽車的角色，和流動性的定義、正在發生變化。以下是3個趨勢正在迅速重塑汽車產業：
趨勢1：漸增的都市化
據聯合國報導，每周有130萬人搬進城市。估計2030年有3分之2的人口將是城市居民，到2050年，超過70％的世界人口將住在城市。城市人口密度增加，需要減少交通壅塞的運輸方案，包括改進大眾通勤者的交通方案，如城市自行車、投資良好的地鐵及巴士等基礎建設。
趨勢2：非所有權的社會
如果觀察一些成功和令人興奮的品牌，很快會發現他們的共同點：打破傳統觀念，不必為了使用而擁有產品。例如，Rent the Runway容許婦女為特別事件，租專屬設計師品牌的服裝，用完歸還，不必大肆採購；NeighborGoods租借服務，當你可能需要偶爾使用電動工具或庭院設備時，接洽你附近的人來承租，而不必購買這些物品。
還有像Zipcar、Lyft，Uber的汽車共用模式，使人們可以到處玩，而不必擁有一部車。
據Forbes.com報導，40％的千禧世代聲稱失去電話會比失去車子嚴重。喜歡還是不喜歡：協同（collaborative）消費一直在這裡，「共用」是新的購物型態。
趨勢3：體驗追求者
較不渴求實際擁有實體產品，而是渴望體驗生活更充實來替代。該趨勢來自社會媒體蓬勃發展，和認知需求到讓自己的生活更有趣，熱切地到社交網路與人分享，並試圖感動他人及表現自己的優秀。智威湯遜最近的一項研究顯示，72％的千禧世代寧可花錢體驗，而不是買實體物品。
結論是越來越多人將搬到城市，在那裡他們不需要（或不想）擁有一部車，加上他們寧可花錢在很酷的體驗上。聽起來像是汽車製造商的末日！或許是，除非汽車業開始重新思考定義「流動性」的方式。
3大新商機
目前汽車品牌接受這新的現實，作為一個創新的場所，將會有明顯的機會。這些趨勢鼓舞新的思維，保證在未來的歲月中獲利：
商機1：無人駕駛車輛
汽車自動駕駛和連接到他們的周遭環境，將吸引新的消費群。早上通勤時，車子互相溝通和緊密移動，可以大量降低交通壅塞。Google等企業可望成為傳統汽車品牌的潛在競爭者，企圖搶先讓第一部自動駕駛汽車上路。
商機2：汽車共用計畫
可以提供流動性，而實際上不需擁有一部車。製造商已經開始探討這些替代的商業模式，例如Daimler's Car2Go、BMW's DriveNow、和VW's Quicar。汽車業嘗試提供計時出租他們的汽車，而不是出售汽車來獲得營收。
商機3.連接和高度個人化科技
可以提供有趣的體驗。想像一個世界，車子連接雲端，來訂製個人駕駛體驗、需求和喜好，讓科技豐富駕駛體驗，例如建議繞道至你最喜歡的歷史遺跡，或推薦你過去度假景點的路線。該機會使「流動性」更客製化，帶來無限商機。
所以，如果你碰巧在汽車業工作，並希望在晚上睡得好，回答以下的關鍵問題至關重要：
◆在變動的社會，如何重新定義產品或服務的價值？
◆為了流動性，銷售的是什麼？
◆誰是你的科技夥伴能協助你？
「流動性」的新定義將帶來新的汽車商業模型。對業者來說，目前的變化雖令人擔心，但是他們將面臨的對話和新的可能性，為個別駕駛者和整個社會帶來新的和令人興奮的體驗。
未來學大師兼經濟學家Jeremy Rifkin在去年出版的《物聯網革命》書中，指出物聯網將促成21世紀最具支配力量的「共享經濟」，所有人可分享一切，「取用」勝過「擁有」，「合作」凌駕「競爭」，「分享」徹底「取代」交易。汽車共用顛覆傳統運輸模式是一例。偕同共享可增加使用效率，降低浪費，鼓勵開發更優質產品，消除過度生產與消費造成的過剩，提供相當重要的環境利益。
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