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華爾街日報報導，歐巴馬政府正規畫向國會提交一項法案，要在未來10年投資近40億美元推廣自駕車上路，藉此減少交通事故與交通延誤的情況。
報導指出，該項提案規畫的預算達39億美元，需送交國會審議，旨在讓聯邦政府主管機關與汽車製造商等其他相關團體共同制定一套自駕車的政策與規定，同時還將設立測試「聯網汽車」的領航計畫，俾以減少交通事故。
新的自駕車規定會不會通過以及何時實施仍未定案，主管機關表示他們計畫於6個月內發布有關自駕車偏好性能特性與檢測方法的政策指引，並與各州官員合作共同研擬相關政策。
自駕車之所以無法快速發展，汽車製造商認為主管機關缺乏一套明確的政策指引是一項關鍵的原因，汽車業者希望能有一套核准自駕車上路的全國性標準，而非各州個別制訂的繁瑣規定。
美國主管機關官員指出，這套推廣自駕車的方案旨在鼓勵能提升汽車安全的技術，以降低美國每年因道路事故而奪走逾3.2萬條人命的損失，此外政府官員與產業主管也表示，自駕車還有減少污染與提高運輸效能等優點。
美國運輸部長福克斯（Anthony Foxx）周四在北美國際汽車大展上指出：「自駕車創造出節省時間、挽救生命與節省燃料等諸多機會，我們非常看好自駕車的前景。」
美國國家公路交通安全管理局的官員透露，該局計畫核准部分具備重大安全性能的自駕車上路，據估將有2,500輛自駕車可因此受惠合法在道路上駕駛。
政府官員雖未說明阻礙自駕車上路的具體法規有哪些，但鼓勵業者向政府提出詢問，他們並舉例表示，最近政府就發函給德國寶馬汽車（BMW），告知該車廠的遙控停車系統的設計並未違反美國政府煞車的相關規定。
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