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國泰世華銀信用卡業務去年正式向市場「一哥」叫板，逆轉市場排名最大關鍵，就是國泰世華銀推出多張重量級聯名卡，市場人士表示，現在對於聯名卡的經營，策略已經和過去大不同，若是中、大型企業、「只要叫得出名字」，銀行不僅發行意願高，甚至搶著發。
在雙卡風暴之前，國內發卡行多是追求卡量，導致聯名卡發行浮濫，曾有銀行旗下就多達30幾款聯名卡，但後來都發現效益不彰，最終停止發行。
據瞭解，目前市場上最受銀行歡迎的結盟企業，包括大賣場、百貨公司、加油站等，發卡行幾乎都是「搶著發」，像是新光三越、美麗華百貨，現在都是同時有兩家銀行推出聯名卡。
而今年聯名卡重頭戲，則擺在加油站，包括台塑、全國，今年7月都將與原本發卡行合約到期，考慮會換家銀行發行。
市場人士解讀，國內信用卡環境太成熟，民眾越來越懂得如何使用，才能把自己的利益極大化，因此要靠聯名卡獲利困難度提高，尤其合作對象屬於小型企業，效益往往難以顯現，從經營角度來看，會寧願把資源集中，去搶攻與中、大型企業結盟，且還能承包收單業務，甚至因有這層關係後，再發展企金，等於是幫銀行拉進更多業務量。
但銀行業者也提到，推出聯名卡，除一般發行成本外，還得支付權利金，所以通常要更久的時間才能回收，有時甚至虧損，所以若評估效益難以展現，合作方式寧願改採短期、個案，而非長期、固定。
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