面對網路叫車App Uber侵門踏戶，國內計程車業龍頭台灣大車隊決定反擊，已成立永發汽車租賃公司，明年準備殺進高檔菁英市場。大車隊總經理李瓊淑說，大車隊將來不再只是「小黃」，即將推出黑頭車接送服務，未來將以差異化、多元化的服務滿足不同族群需求。
李瓊淑說，Uber進入台灣兩年多，經過一段時間觀察，大車隊已經找到切入點，準備反擊。由於現在的計程車外觀都是「黃色」，不容易做出差異化，因此大車隊將推出黑頭車接送等其他服務，以滿足不同客戶需求。
大車隊已投資3.65億元新成立「永發小客車租賃公司」，未來將瞄準商務、觀光等利基市場。例如引進雙B進口車等，提供商務客接送服務；另外，也會有九人座小巴，可以滿足全家人出遊，鎖定觀光市場等。車身將跳脫傳統的黃色。
李瓊淑強調，不同於Uber，大車隊所有服務絕對會在合法的前提下進行。面對Uber風潮席捲全球，李瓊淑說，Uber衝撞現狀，但不遵守汽車運輸業的法規管制，目前在台灣累積接到的罰單金額就已超過4,000萬元，對於奉公守法的傳統計程車業者很不公平。
她分析，目前全台計程車數量約有8萬輛，其中大車隊的車隊規模1.6萬輛，市占率接近二成，穩居市場龍頭寶座。但在Uber推出後，許多沒有營業執照的駕駛人加入競爭，完全打亂市場秩序。
面對Uber競爭，大車隊將在各層面都有對應的服務。李瓊淑說，目前Uber在台灣有兩項主要服務，包括以雙B等進口車為主UberBLACK（尊榮優步），鎖定高階市場。大車隊即將推出的汽車租賃服務，就是衝著這塊市場。
另外就是一般車款、車資較低的UberX（菁英優步） ，與傳統「小黃」計程車定位更接近。大車隊本來就是國內計程車業龍頭，明年將擴大計程車司機召募，希望號召剛退伍或是從其他行業轉職加入，公司提供從考照到車輛一條龍式的服務，目標明年上半年再增添1,000名車輛大軍。
面對Uber來勢洶洶，國內計程車業龍頭台灣大車隊持續引進最新科技與最好的服務，並朝向多角化布局，積極發展周邊事業，新成立的「金讚」保修廠本月底開幕，跨足車輛修護市場。大車隊董事長林村田說，大車隊不怕競爭，有信心「明年營運絕對會比今年好」。
林村田說，傳統老行業只要加入新的科技運用與營運模式，也能創造新的商機。以汽車修護市場為例，台灣路邊有很多汽車保修廠，但是規模太小、稼動率太低，很難賺到錢。
大車隊新成立的「金讚」保修廠位在新北市五股，面積廣達2,200坪，本月底正式開幕營運。除規模夠大，金讚擬採取會員制和預約制方式，以提高稼動率，目標半年後就要開始賺錢。
他分析，大車隊有8萬輛計程車隊，加上台灣的國產車市場，已超過四、五年保固期的車輛大約有700萬輛以上，這些私人轎車的定期檢測服務，潛在商機非常龐大。除五股廠外，明年希望再增設一至二個廠，長期目標希望在全台設置20個廠。
大車隊去年初併購「全球快遞」，跨足快遞業，配合大車隊綿密的車隊網絡，未來發展也極具想像空間。
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