享利．福特（Henry Ford）被尊稱為「汽車之父」，1908年，他所創辦的福特汽車公司出廠了人類第一部量產化的汽車。
但是就在福特公司推出汽車不久之後，他卻公開預言，汽車並不是最完美的交通工具，繼汽車之後，人類下一個革命性的交通工具將是「飛天車」。
如今，100年過去，飛天車仍然沒有進入我們的日常生活裡，人類只持續在傳統的四輪汽車上努力改善，頂多只在動力、安全、駕駛經驗上創新。這些思維並沒有超越100多年前的第一部福特汽車。
所以，面對人類交通的未來，思考解決之道的專家早就分流成兩派，一派往垂直思考，一派往水平思考。
垂直思考型的專家認為，在看得到的未來，汽車仍然是人類最重要的日常生活交通工具。只要把目前汽車的缺點改善了，汽車產業就能不斷發展。100多年來，人類已非常習慣使用汽車，產業結構也相當成熟，汽車工業沒有什麼理由不再循過去的軌跡一直走下去。
但水平思考型的專家卻認為，個人飛行器才是未來的王道，汽車的發展已經看到了盡頭與瓶頸。即使改善了能源和安全的種種挑戰，仍然沒有辦法解決許多根本問題。比如，汽車不能飛。
保羅．莫勒（Paul Moller）顯然是水平思考型專家裡的代表人物，打從1960年開始，他就致力於研究個人飛行器。他所發明的「飛天車（Skycar）」，顧名思義，就是一部能在地上跑、也能在天上飛的車。
研究到目前為止，莫勒的飛天車看來離量產還很遠，但是他所提出的幾個論點卻頗值得深思。他認為，飛天車之所以是大勢所趨，至少有以下三大理由：
一、技術成熟：人類的科技都能登陸月球了，打造飛天車根本不是問題。
二、環境因素：過去100年來，人類一直蓋馬路讓汽車跑，但總有一天沒辦法再蓋下去，而且人類的交通量只會不斷成長。
三、人文發展：汽車的發展造就了現代人密集居住的生活型態，也種下房價不斷上漲的惡果，有了飛天車之後，人類可以更自由的選擇居住環境。
所以，基於這樣的理念，半世紀以來，莫勒一直深情無悔地研發飛天車。世人也慢慢從嘲笑和看好戲的態度轉為支持和協助，這也讓莫勒有更多的資源和信心。他相信，飛天車的時代也許不會在今天或明天到來，卻一定是人類的未來。
現在，值得我們思考的問題是：如果飛天車是人類的未來，台灣該扮演什麼角色？我們該像過去一樣隨波逐流靜觀其變？還是以創新思考來引領潮流，勇敢做大夢地投入飛行車的研發？
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