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中科物流董事長陳銀海，跟農會貸款8萬元創業，歷經35年奮鬥，在中台灣建構唯一橫跨海空聯運的物流王國，只有高農學歷的他，相信「勤能補拙」，並以此為座右銘，成為經營事業的主要動能。

總部設在中科園區的中科物流，主要股東包括建新國際、新竹貨運、大榮貨運、台灣空運及松進運輸等物流業者，第一期占地約8,800坪的RC結構物流中心已啟用，客戶包括康寧、台灣日東、友達、聯相、華邦等大廠。

出身農家

貸款8萬元創業

陳銀海也是建新國際物流董事長，在台中港區有5.59萬坪的倉儲物流中心，主要經營大宗原物料的裝卸運輸服務，以及自由貿易港區事業，並與中科園區的中科物流連結，形成完整的海空聯運物流系統。

今年64歲的陳銀海，出身苗栗縣後龍的農家子弟，跟遠雄集團董事長趙藤雄是國小同學。苗栗高農農藝科畢業，61年退伍後，曾在基隆一家報關行服務，從碼頭第一線的小弟做起。

他工作態度認真勤快，二年後升台北總公司負責攬貨業務，有了直接跟客戶接觸、進而建立人脈的機會。後來，隨客戶群日增，加上台中港剛開港，29歲的陳銀海看到機會，當下跟農會貸款8萬元，在台中港成立報關行，展開創業之路。

陳銀海創業，可說是從造紙業進出口報關起家，並以此奠定良好的港口事業基礎。

當時台中港是國內自香港進口廢紙重要港埠，廢紙又屬管制品，初出茅蘆的陳銀海，卻是唯一取得警備總部核准執照，能經營進口廢紙報關業務的報關行。其中的關鍵，是他堅信「早起的鳥兒有蟲吃」。

陳銀海小的時候，每天早上5時就要起床幫忙農事，父親告訴他「早起的鳥兒有蟲吃」，早起不但對身體健康有好處，也能幫忙家裡賺錢，好處多多。

正是因為這句話，陳銀海剛創業時，每天一大早8時就到正隆台北紙廠等單子，負責的小姐還沒弄好，他還抽空幫忙整理文件，幾乎每天都是如此。

當時還是台北廠廠長的鄭政隆（正隆現任董事長）看在眼裡，非常賞識這個年輕小夥仔。透過鄭政隆的推薦，陳銀海得以順利取得警總核准的廢紙進口執照，在激烈的競爭中勝出。

直到現在，陳銀海對於鄭政隆及其他造紙業者的協助，依舊懷著感恩的心情。當初進口廢紙手續繁瑣、檢查很嚴，陳銀海也逐一替業者排除，台灣區造紙公會還在86年，頒發「功在紙業」的扁額給陳銀海。

隨時充電

把工作當作娛樂

陳銀海始終相信「勤能補拙」，對自己的學歷不高，自我要求每天至少讀一個半小時的報章雜誌來「充電」；他也是全心全意地投入工作，甚至把工作當作娛樂。

專注工作的陳銀海，有一回在機場看到飛機起降看板，靈機一動，回公司研發一套「標準作業流程看板」，從接單、通關、進倉、放行到收款，所有作業流程一目了然，其中只要有一關沒完成，紅燈立刻亮起，提醒作業人員趕緊完成。

中科物流總經理顏文煙補充說，如果跟董事長談到要出國旅遊，他一定沒興趣；但只要說有新客戶、有新商機，他的眼睛馬上發亮，就算不眠不休，也要抓住這個做生意的機會。勤快與樂在工作，可說是陳銀海經營事業的最佳寫照。

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